多地推進(jìn)隧道棄渣用于公路路基和機制砂生產(chǎn)，加工隧道礦渣用什么碎石機

隧道廢渣也叫洞渣、石渣，是隧道開(kāi)挖過(guò)程中產(chǎn)生碎石礦渣，而這些廢棄物，經(jīng)過(guò)研發(fā)利用，可作為交通建設的“材料”。據了解，目前已有多地推進(jìn)隧道棄渣用于公路路基填筑和機制砂生產(chǎn)，那加工隧道礦渣用什么碎石機呢？這里為您解答：

隧道礦渣再生利用

多地推進(jìn)隧道棄渣用于公路路基和機制砂生產(chǎn)

《綠色交通“十四五”發(fā)展規劃》提出，推動(dòng)山西、陜西、蒙西等地區應用煤渣、粉煤灰等作為公路路基材料，推動(dòng)河北、山東、江蘇等省份應用煉鋼爐渣和城市建筑廢棄物等作為公路路基材料。推進(jìn)隧道棄渣用于公路路基填筑和機制砂、水泥磚生產(chǎn)。由此來(lái)看，未來(lái)幾年，交通運輸領(lǐng)域規?；霉I(yè)固廢是大勢所趨。

另外，各省的交通運輸工作會(huì )議也對此作出了部署。青海提出，大力推廣節能環(huán)保材料、工藝工法在交通基礎設施建設中的應用，著(zhù)力提升各類(lèi)廢棄物資在交通建設領(lǐng)域的循環(huán)利用率；山西提出，擴大煤矸石、礦渣、疏浚土、建筑垃圾等工業(yè)廢料的綜合利用；內蒙古自治區則鼓勵節能環(huán)保材料工藝、工業(yè)固廢規?；?，高速公路、普通國省干線(xiàn)公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達到95%和80%以上。

加工隧道礦渣用什么碎石機

那么加工隧道廢渣用什么碎石機？根據行業(yè)情況（隧道施工項目一般在地形復雜的山區，全程線(xiàn)路較長(cháng)，施工環(huán)境受限），建議選擇移動(dòng)式碎石機，詳細有關(guān)此類(lèi)型隧道碎石機設備介紹如下：

鄂破移動(dòng)碎石機

與常規款碎石機不同，這款移動(dòng)式隧道碎石機是一款集“破碎、篩分”于一體，且安裝于的可移動(dòng)機架之上的新型流動(dòng)式石料破碎加工設備。該機的設計理念是更加適應移動(dòng)破碎的各種情況，減少破碎場(chǎng)地、環(huán)境、基礎配置對客戶(hù)破碎作業(yè)的障礙，真正為客戶(hù)提供簡(jiǎn)捷、低成本的巖石破碎設備。

它采用油電混合動(dòng)力模式或全動(dòng)力驅動(dòng)單元模塊，幫助用戶(hù)徹底突破作業(yè)現場(chǎng)固定、基礎建設成本高、長(cháng)途倒運麻煩的重重掣肘，實(shí)現全工況、全天候、快捷、低成本作業(yè)的模塊化移動(dòng)破碎生產(chǎn)。不僅如此，設備的配置非常的靈活，一個(gè)車(chē)間上可以配置一臺設備，也可以配置兩臺或四臺設備，可根據客戶(hù)的實(shí)際需要進(jìn)行專(zhuān)屬定制。

可自由搭配設備的移動(dòng)碎石機

隧道碎石加工方案——移動(dòng)碎石加工客戶(hù)現場(chǎng)

河南濟源隧道礦渣加工項目

項目背景： 工程主要以橋隧為主，隧道2座，全長(cháng)6176m(單洞)，占路線(xiàn)總長(cháng)的85.5％，大橋2座，全長(cháng)991m(單線(xiàn))，占路線(xiàn)總長(cháng)13.7％。施工過(guò)程產(chǎn)生大量隧道礦渣，施工便道經(jīng)過(guò)區域地形復雜，大型運輸車(chē)輛通行難度較大，紅星建議其選用隧道礦渣移動(dòng)碎石機，為其設計了移動(dòng)碎石生產(chǎn)線(xiàn)，既保證工程質(zhì)量，又解決了原材料運輸困難問(wèn)題。

移動(dòng)碎石機生產(chǎn)現場(chǎng)

由以上種種跡象表明，投資隧道廢渣再利用項目是一個(gè)穩穩的賺錢(qián)項目，您確定不加入嗎？

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