球磨機筒體的分析研究

國內對于球磨機筒體的研究大多是將其作為靜止設備處理，筒體正常工作狀態(tài)下的強度分析比較少，對于筒體的動(dòng)態(tài)特性分析和沖擊引起的振動(dòng)的研究更是較少涉足。為了研究筒體在受到任意隨時(shí)間變化的載荷作用下的動(dòng)態(tài)情況，需要對筒體進(jìn)行動(dòng)能學(xué)分析，研究筒體在正常工作狀態(tài)下的應力和應變的動(dòng)態(tài)情況，對大型回轉動(dòng)能設備在機械載荷作用下的動(dòng)能過(guò)程有更加清晰明確的了解。從而提高該設備的設計水平，提高其運行的可靠性。

筒體的結構與參數

本文以某鋼廠(chǎng)的球磨機筒體作為研究分析對象。筒體的主要技術(shù)參數：筒體直徑5m，長(cháng)度4m，筒體有效半徑R＝2.5m。筒體內鋼球重量為25t，物料重量為130t，所以筒體內介質(zhì)總重為155t。

常規的球磨筒體有限元分析方法

按照常規的方法，一般是將筒體的力學(xué)模型簡(jiǎn)化為滿(mǎn)載靜止、正常工作和啟動(dòng)三種典型工況進(jìn)行分析計算。本文只探討正常工作的內容。

正常工作工況下的載荷包括筒體結構重量、隨筒體運動(dòng)的鋼球和物料的重力及其產(chǎn)生的離心力以及齒輪傳動(dòng)載荷。根據參考文獻，可以計算出直接作用在筒體內壁上的介質(zhì)的重量、質(zhì)心坐標以及所產(chǎn)生的離心力。

正常工作時(shí)筒體各部分的等效應力分布規律。其中最大應力為85.8MPa，位于中空軸頸上的托圈的地方，但是其余部位如大齒輪、筒體等處的應力都很小。最大位移為1.117mm，出現在大齒輪上，筒體也有較大的位移，相對來(lái)說(shuō)，中空軸頸處位移較小。根據材料的強度極限可以得出，正常工作工況下筒體各部件滿(mǎn)足強度、剛度要求。

球磨機筒體分析

前文采用常規思路對球磨機筒體的強度和剛度進(jìn)行了分析，是一種有效的力學(xué)分析方法，為筒體的設計提供重要的依據。隨著(zhù)現代機械設計水平的不斷提高，作為大型受沖擊設備，設計者在進(jìn)行強度和剛度校核的基礎上，非常關(guān)注筒體正常工作狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)和振動(dòng)情況，因此有必要對其進(jìn)一步分析。

為了研究筒體在受到任意隨時(shí)間變化的載荷作用下的情況，從理論上求出筒體正常運轉時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)載荷仍然比較困難。筒體內的介質(zhì)主要有三種運動(dòng)狀態(tài)：泄落狀態(tài)、拋落狀態(tài)和離心狀態(tài)，其中拋落狀態(tài)是介質(zhì)的主要工作狀態(tài)。為了更加真實(shí)的反映筒體正常工作狀態(tài)下受沖擊載荷情況下的動(dòng)態(tài)響應情況，取筒體受沖擊的區域作為分析對象。

由于筒體是回轉體，并且在軸向各個(gè)不同的垂直斷面上，物料的運動(dòng)狀況完全相似，所以對于筒體上的任一點(diǎn)，其所受到的時(shí)間歷程載荷都是相同的。為了表達筒體受到的沖擊載荷情況，取筒體的某一段作為分析對象，對于其中所有的節點(diǎn)施加時(shí)間歷程載荷，并且由于所對應的縱向節點(diǎn)組先進(jìn)入沖擊區域，其后的節點(diǎn)組依次進(jìn)入，所對應的縱向節點(diǎn)組最后進(jìn)入沖擊區域，所以在施加時(shí)間歷程載荷時(shí)，后面的節點(diǎn)組載荷發(fā)生作用時(shí)間依次延后，具體延后的時(shí)間根據節點(diǎn)的劃分情況和筒體轉速經(jīng)計算為0.044s，這就科學(xué)的模擬了筒體實(shí)際所受到的動(dòng)態(tài)沖擊載荷。因此，筒體所受的載荷就是動(dòng)態(tài)沖擊載荷與筒體自重、作圓周運動(dòng)的介質(zhì)的重力和離心力及齒輪傳動(dòng)載荷的組合。

為了更加真實(shí)的反映球磨機正常工作狀態(tài)下受沖擊載荷情況下的動(dòng)態(tài)情況，取筒體受沖擊的區域作為分析對象。動(dòng)能學(xué)分析全面反映了筒體正常工作過(guò)程中筒體各個(gè)區域的等效應力和位移情況，因而對筒體受沖擊過(guò)程中的整體情況有了全面的了解。通過(guò)分析的結果與靜態(tài)分析的數值比較，對設備的強度和剛度分析做了較好的驗證。